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TDK聯手德國Supfina 創新微型電感器從ABS防鎖死刹車系統到車道偏離預警轉向系統，再到半自動駕駛，現今幾乎所有新車型都離不開廣泛的安全和舒適系統。這些系統依靠大量的感測器正常工作。因此，汽車需要合適的電源電壓。這是TDK電子在海頓海姆開發和生產涉足的領域。在微觀層面上，研發並測試了電感器的創新加工工藝。 德國索菲納作為表面高精度加工方案供應商和TDK合作開發了一種複雜的研磨工藝，能夠承受多種材料和汽車行業的最高品質要求。
Studer 將汽車的更新換代視為機遇未來汽車的驅動系統除電動馬達外，還有具備廢氣淨化功能的柴油引擎、氫氣引擎、混合動力引擎技術等，將繼續適用於小轎車和卡車等車輛，意味著汽車廠仍需要大量的傳動系統精密零件，甚至自動駕駛汽車未來要量產，也需要大量且多種類型的精密零件來支援，讓精密工具機在市場仍有一席之地.
新款高產能STUDER機床登場--- 量產型外圓磨床S36S36 的設計目的之一是滿足對電動汽車生產解決方案日益 增長的需求，該機器配備一個直徑為 610 mm、寬度為 125 mm的砂輪，用於經濟高效地磨削該領域目前和未來 的工件。15 kW 的砂輪功率和大砂輪可在一次裝夾過程中 以最高精度及高效安全地加工汽車和液壓部件。
新推出的自動化裝載系統 uniLoad，為您實現可複製的高品質！uniLoad 目前適用的雙頂心距離 為650 和 1000mm。該裝載系統從左側對接到機床，並可在存放架滿負荷的條件下，進行大約1小時的自動化加工。對於外徑為 34mm和夾持直徑 22mm的工件，可自動載入 50 個零件。裝載系統的外觀已融合到機床的美學設計中，因此可作為標準產品實現快速的需求回應和供貨。除此之外，還可根據客戶要求定制解決方案。其中 uniLoad 具有可擴展功能，從而可滿足將來的應用需求。
