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如何制定滾動測試公差？使用 R300 的工作流程噪音是部件或複雜組件的振動，這些振動已成為空氣傳播的噪音，例如車輛變速箱的運行振動。輛變速箱的主要噪音來源是安裝在其中的齒輪和變速箱軸的滾子軸承。Höfler 圓柱齒輪滾動試驗機 R 300 提供了一個理想的解決方案，可在齒輪末端測試(end-of-line test)之前客觀評估齒輪的噪音行為。
光學測量技術用於評估齒輪噪音隨著電動化趨勢在汽車產業中興起,對傳動系統和齒輪的設計要求也發生了變化。無論是混合動力還是純電動車,能源來源對傳動系統的影響有限。為應對這一變革,需要採用更加精確和現代化的量測技術,不僅用於生產機器,也適用於新型傳動系統的開發。
VIPER 500 客戶故事：RUPKALA Engineers 深度採訪RUPKALA Engineers 是全球第一家在一個生產工廠安裝了三台 KLINGELNBERG VIPER 500系列機器的客戶。 此篇文章將帶您深度採訪，瞭解Rupkala Engineers 使用心得與優勢。
