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電動車檢測技術的進步電動車中不同的部件特性導致汽車產業對噪音和負載的要求更高。剖析齒輪和變速箱中的噪音問題需要像偵探一樣的分析方法。 問題可能源於設計本身、公差或齒頂/齒底修整(tip/root relief)問題、齒腹形狀偏差（如波紋）或可能直接影響噪音的鼓形(crowning)問題。 需要檢查齒輪生產的每個方面，以提供最準確的結果。
屢獲殊榮的創新：KLINGELNBERG躋身2021年德國創新獎之列精密設備製造商 Klingelnberg 又驕傲地獲得一個獎項。 這次，Klingelnberg 憑藉其“Done-in-One–單階段完整測量”解決方案贏得了2021年德國創新獎的專業評審青睞。 德國創新獎旨在表彰那些跨時代以使用者為核心設計並提升價值的解決方案。 德國創新獎由德國設計委員會授予，該委員會由德國議會於1953年法定成立，由德國工業聯合會（BDI）資助。
KLINGELNBERG 的精密齒輪混合型運算科技一直以來，人們一直希望在齒輪檢測中實現光學測量方法。將縮短測量時間，以及探針桿帶來的複雜校準。 如果光學齒輪測量技術能像接觸式量測技術一樣安全精確，那麼確實可以吸引更多潛在顧客。
