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製造 ”工具機心臟” 的專家---健椿工業健椿工業成立於1983年，以農具維修、精密研磨起家，初期從一般主軸切入市場，繼而開發各式精密機械主軸，以自有品牌「KENTURN」行銷台灣、中國、歐美、日本等16國。
精密研磨的理想之選--- Studer S100萬能內圓磨床STUDER S100可製造的典型工件，包括用於刀具製造的彈簧夾頭、軸承環、球軸承和缸體，以及小批量的液壓控制閥；法蘭部件的外圓和內圓加工，還可以實現螺紋磨削或非圓形磨削。在需要的情況下，可以為其選配一個上下料介面和自動操作門，用於自動化操作，從而實現大批量生產。
如何製造符合歐7標準的制動盤？歐7排放標準預計將於2025年生效，將要求進一步減少細顆粒物的排放。這會使焦點聚集在輪胎和制動器的磨損上，帶塗層制動盤正在成為減少所有機動車制動系統微粒排放的基準，並為電動汽車制動器提供必要的防腐保護。德國索菲納為端面磨削研發的高性能加工工藝準備大展身手。
TDK聯手德國Supfina 創新微型電感器從ABS防鎖死刹車系統到車道偏離預警轉向系統，再到半自動駕駛，現今幾乎所有新車型都離不開廣泛的安全和舒適系統。這些系統依靠大量的感測器正常工作。因此，汽車需要合適的電源電壓。這是TDK電子在海頓海姆開發和生產涉足的領域。在微觀層面上，研發並測試了電感器的創新加工工藝。 德國索菲納作為表面高精度加工方案供應商和TDK合作開發了一種複雜的研磨工藝，能夠承受多種材料和汽車行業的最高品質要求。
Studer 將汽車的更新換代視為機遇未來汽車的驅動系統除電動馬達外，還有具備廢氣淨化功能的柴油引擎、氫氣引擎、混合動力引擎技術等，將繼續適用於小轎車和卡車等車輛，意味著汽車廠仍需要大量的傳動系統精密零件，甚至自動駕駛汽車未來要量產，也需要大量且多種類型的精密零件來支援，讓精密工具機在市場仍有一席之地.
