• Klingelnberg 如何應對齒輪研磨的當前挑戰
    在過去十年中,硬化後精加工技術變得非常重要。 增加齒輪箱的功率密度需要精準加工的齒輪而且克服製程產生的熱變形。 尤其是在對噪音敏感的應用中,經常同時使用珩磨(honing)和研磨(grinding)。與珩磨相比,創成研磨(Generating grinding)透過有效消除所有熱變形來提供對齒輪幾何形狀的完美控制。
  • 【新動態】Klingelnberg 磨齒的砂輪修整技術
    只有在砂輪修整過程高度精準的情況下,才能充分展示磨齒機的柔性。 要讓磨削過程經濟實用,去除率就要高,其風險就是修整出錯,導致砂輪出現明顯磨損。但可通過Klingelnberg 修整輪接觸控制解決此問題。 兩個相矛盾的目標:保證砂輪修形的高精度,同時保證砂輪修整參數經濟效益盡可能大。
  • 穩定品質的創成研磨
    SPEED VIPER設備能夠為合約製造商和汽車業處理廣泛的組件範圍,並提供最高的生產率、加工精度品質和過程穩定性。
  • "齒輪研磨的製程變數革新"
    開發生產流程,在每個階段都使用具有最高技術水平的機器,並從源頭控制製程變數。 這裡的一個關鍵階段是齒輪研磨.
  • 採用滾動檢測進行品質檢查
    幾十年來,滾動檢測一直在批量生產中,用於齒輪的品質檢查。與其他測量和檢查方法相比,滾動檢測可在短時間內提供有關齒輪功能的重要資訊,這是決定品質的最終標準。
  • 螺旋蝸桿傳動 - 傘齒輪的創新
    經濟的緊湊型蝸輪被廣泛使用, 但他們效率低。因此, 自動化和電氣驅動 概念的全球趨勢要求新的技術解決方案來實現傳動部件的扭矩傳遞。高減 速比準雙曲面齒輪, 也被稱為螺旋蝸杆傳動, 在這方面能提供令人激動的 解決方案, 同時也帶來了一系列的好處。